. Kualitas luhur PP Biaxial Geogrid polipropilén geogrid pikeun jalan raya tulangan Produsén jeung Supplier |Taidong

PP Biaxial Geogrid polipropilén geogrid pikeun tulangan jalan raya

Katerangan pondok:

PP Biaxial Geogrid dihasilkeun tina Polipropilén, éta diolah ku extruding, longitudinal manjang tur horizontal manjang.PP Biaxial Geogrid boga kakuatan tensile tinggi di duanana arah longitudinal jeung horizontal.PP Biaxial Geogrid mangrupa struktur kabentuk réngsé, nu utamana dilarapkeun pikeun stabilisasi taneuh jeung aplikasi tulangan.Éta ngajantenkeun taneuh diperkuat ku stabilitas struktur anu saé sareng kinerja interlock mékanis anu kuat.Hal ieu kacida populér dipaké pikeun konstruksi teu ngan kusabab fungsi tulangan na alus, tapi ogé alatan résistansi alus kana asam, alkali, korosi jeung sepuh.


Rincian produk

Tag produk

Fitur produk

PP biaxial geogrid dijieunna tina polimér ngaliwatan Tonjolan, plat ngabentuk, prosés punching lajeng longitudinal na transverse manjang.bahan nu boga kakuatan tensile hébat dina duanana arah longitudinal na transverse, sarta struktur ieu ogé bisa nyadiakeun bearing gaya leuwih éféktif tur difusi Sistim ranté idéal dina taneuh, nu cocog pikeun tulangan wewengkon badag tina yayasan bearing permanén.
Dina manufaktur PP biaxial geogrid, polimér bakal disusun ulang tur reoriented sapanjang kalawan prosés pemanasan sarta extension, nu strengthens gaya beungkeutan antara ranté molekular sarta ngahontal tujuan ngaronjatkeun kakuatan maranéhanana.Elongation na ngan 10% ~ 15% tina piring aslina.Lamun karbon hideung jeung bahan anti sepuh séjén ditambahkeun kana geogrid nu, éta bisa dijieun pikeun mibanda résistansi hadé pikeun asam, alkali, korosi jeung sepuh.

1, Biaxial Geogrid tiasa Ngaronjatkeun kapasitas bantalan yayasan
2, Biaxial Geogrid bisa Nyegah cracking na subsiding
3, Biaxial Geogrid Nyaman pikeun ngawangun, ngirangan biaya sareng ngajaga biaya

Parameter produk

Barang

15-15

20-20

25-25

30-30

40-40

45-45

50-50

Ukuran

             
Kakuatan Tensile KN / m (MD) ≥

15

20

25

30

40

45

50

Kakuatan Tensile KN/m(CD) ≥

15

20

25

30

40

45

50

Laju Elongation%(MD) ≤

13

Laju Elongasi%(CD) ≤

13

kakuatan Tensile di 2% elongation KN / m (MD) ≥

5

7

9

10.5

14

16

17.5

               
Kakuatan tensile dina 2% elongation KN / m (CD) ≥

5

7

9

10.5

14

16

17.5

kakuatan Tensile di 5% elongation KN / m (MD) ≥

7

14

17

21

28

32

35

Kakuatan tensile dina 5% elongation KN / m (CD) ≥

7

14

17

21

28

32

35

Éféktivitas simpang %

93

Panjangna (m)

50

Aplikasi sareng Layanan Saatos Penjualan

1. Jalan tulangan
2. Expressway tulangan
3. Kareta api tulangan
4. Palabuhan tulangan
5.Bandara tulangan
6. Tulangan TPA
7. Proyék Irigasi
8. Proyék Réklamasi Laut

Pamasangan

(1) firstly, garis lamping tina subgrade akurat dileupaskeun.Pikeun mastikeun rubak subgrade, unggal sisi dilegaan ku 0,5 m.Saatos leveling tina dasar-taneuh, 25T vibratory roller dipaké pikeun tekanan statik dua kali, sarta 50T tekanan vibratory dipaké pikeun opat kali.
(2) neundeun pasir sedeng (kasar) kandel 0,3m.Saatos leveling manual sareng mékanis, roller geter 25T bakal dipencet statik dua kali.
(3) peletakan PP Biaxial Geogrid, PP Biaxial Geogrid peletakan lanté kudu level off, padet, umumna kudu datar, lempeng, teu bisa tumpang tindih, teu curl, kink, dua geogrids padeukeut jeung kuir 0,2 m, sarta sapanjang bagian gurat tanggul. tina kuir geogrid unggal 1 méter ku ngagunakeun 8 sambungan kawat, sarta peletakan grille nu, 1,5 2 m kalawan U unggal paku dibereskeun di lantai.
(4) sanggeus lapisan kahiji PP Biaxial Geogrid diaspal, lapisan kadua 0.2m kandel sedeng (kasar) keusik kudu dieusi, kalayan ketebalan total 0.5m.Four, dalapan puluh dua, dalapan puluh dua.Hiji, tujuh tujuh.Metodeu: mobil ka situs konstruksi dieusian ku ngurangan keusik di sisi roadbed, lajeng ku buldoser disetir push maju, nempatkeun dina dua sisi subgrade keusikan sanggeus 0,1 m 2 m wengkuan, melu lapisan geogrid kahiji flipping leuwih deui eusian 0,1. méter pasir kasar, larangan dina dua sisi ka tengah ngeusian sarta propulsion, ngalarang sagala rupa mesin tanpa ngeusian pasir (kasar) geogrid kana tugas lalulintas, sangkan bisa ngajamin mulus geogrid, ulah kendang, teu kerut, tetep dina lapisan kadua (kasar) sanggeus keusik lemes, ukuran tingkat, nyegah ketebalan keusikan henteu rata, sanggeus ngantosan tetempoan tur bener pikeun 25 t vibratory roller tekanan statik dua kali.
(5) métode konstruksi tina lapisan kadua grating geotéhnis sarua jeung lapisan kahiji, sarta tengah (kasar) keusik 0.3m tungtungna dieusian. Metode ngeusian sarua jeung lapisan kahiji , sarta tekanan statik roller 25T dipaké pikeun dua kali, ku kituna tulangan dasar subgrade geus réngsé.
(6) dina lapisan katilu (kandel) keusik compaction, longitudinal di lamping dina saban gigir sapanjang jalur peletakan geogrid dua lukisan, kuir 0,16 m, disambungkeun ku metoda sarua, lajeng ngamimitian konstruksi earthwork, peletakan geogrid panyalindungan lamping, kudu. diukur dina unggal lantai diteundeun sisi, unggal sisi pikeun mastikeun lamping sanggeus renovasi geogrids analisis study dina 0,10 m.
(7) unggal lamping geogrid dieusian ku dua lapisan taneuh, nyaéta, nalika kandelna 0.8m, lapisan geogrid kudu diteundeun dina dua sisi dina waktos anu sareng, lajeng ku cara nu sami, nepi ka diteundeun. handapeun taneuh dina beungeut taktak jalan.
(8) sanggeus subgrade nu dieusian, lamping kudu repaired di luhur timely, jeung suku lamping kudu ditangtayungan ku slabs masonry garing.Subgrade kedah dilegaan ku 0,3 m dina saban gigir sareng 1,5% padumukan kedah dicadangkeun.

Biaxial-Geogrid6
Biaxial-Geogrid (2)
Biaxial-Geogrid6
Biaxial-Geogrid4

  • saméméhna:
  • Teras: